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2018年11月29日 中国,上海 更多信息

峰会议程

制胜未来,共建数字出行新生态

2018年11月29日

09:00 – 09:30
签到、早茶
09:30 – 09:35

开幕式

Michael Johannes:法兰克福展览有限公司交通运输及物流展副总裁

09:35 – 10:05

中国汽车产业正处于颠覆时代 – 重新构想出行方式,并从数字生态系统中获利

Bill Russo:Automobility Ltd创始人兼首席执行官

10:05 – 10:35

DEKRA – 助推自动驾驶未来发展

曾牧:DEKRA集团东亚&南亚区总裁 / DEKRA集团执行副总裁

10:35 – 11:00
茶歇及交流环节
11:00 – 11:30

基于自动驾驶的未来城市交通变革

刘兴键:上海国际汽车城智能汽车技术转化中心总工程师兼总经理

11:30 – 12:00

共享交通的未来

刘岱宗:世界资源研究所中国可持续城市项目主任

12:00 – 13:00
午餐
13:00 – 13:30

智慧城市背景下的未来移动出行

Bernd Pichler:艾康尼克首席营销官

13:30 – 14:00

当我们探讨区块链技术在出行领域应用时,我们谈些什么

余涛:苏打出行首席执行官

14:00 – 14:25 茶歇及交流环节
14:25 – 14:55

智能网联汽车示范区试点示范区建设与运营

林瑜:上海淞泓智能汽车科技有限公司副总经理

14:55 – 15:20

自动驾驶汽车的移动互联性

Charlie Paglee:博然能汽车技术(上海)有限公司首席执行官

15:20 – 16:00

圆桌讨论:促进用户体验改善的颠覆性技术

Nicolas du Cray:凯辉创新基金合伙人

Gorazd Lampič: Elaphe Propulsion Technologies Ltd首席执行官兼联合创始人

16:00 – 17:00
会议结束,参观Automechanika Shanghai展会(仅限VIP席位)

峰会潜在话题

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第一模块

中国城市化的快速发展引发了巨大的交通挑战,日益增多的城市人口对个体出行产生了爆炸性需求。未来的“移动出行”模式可通过共享经济实现商业化,并可以通过“个性化、电动、按需自主出行(AMOD)”等术语来描述。新型商业模式的竞争,不再只是硬件工程,还包括打造与消费者紧密相关的出行服务数字生态系统的能力。通过用户大数据,互联网巨头们旨在为市场提供更加个性化的服务。

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第二模块

中国拥有全球最大的互联网群体,大多数中国用户使用智能设备访问数字服务。

  • 中国的互联网经济及数字生态系统影响着移动通信的未来。
  • 移动性是数字生态系统的一种注册机制,而数字生态系统参与者推动了汽车行业的革新。
  • 中国互联网巨头们(包括腾讯、阿里巴巴和百度)正积极投资打造各类线上下的移动出行智能平台。
  • 相关企业正在积极投资未来式移动出行技术(包括互联、电动和自动驾驶汽车),使得人们无需拥有汽车所有权也可满足出行要求。
  • 完整的数字出行生态系统将允许人类和物品像互联网上的字节一样流畅地移动,并能够共同创建“按需服务”体验。
  • 按需自主出行服务将成为汽车行业的范式转变,有益于个人、政策制定者以及整个社会。
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第三模块

近年来,中国发展进入了新时代,出现了专门为出行服务制造的智能网联汽车。此类车辆的定义特征包括高利用率和以用户为中心的可连接性。我们预计这类汽车将采用电力驱动,因为运营成本更低(尤其是燃料和维护),同时为乘客配备个性化的功能(更多屏幕、连接和内容服务)。中国“互联网+汽车”模式及智慧城市的投资将快速拉动专业化管理的自主出行服务群体的初始部署进程。

  • OEM厂商、系统供应商、服务供应商如何拥抱变化?
  • 城市设计需求如何应对未来移动及复合交通运输?
  • 移动设备(ICV)可以通过基础设施(特别是城市环境)有效地分配资源,并使资源分散按需自主出行运营,从而从数字生态系统中释放利润。
  • 未来的按需自主出行服务将采用全新的车辆结构,包括“滚动底盘”和“专用功能型汽车”。
  • 智能传感器、数据分析和人工智能能够增强消费者的出行体验。
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第四模块

中国政府在鼓励互联网经济创新方面发挥着关键作用,尤其是数字化转型、新能源汽车以及智慧城市。

  • 我们正进入一个中外合作创新的时代,“联合创新”模式是必要的。
  • 政府人工智能规划对汽车行业的影响。
  • 国际参与者的商机(市场空白点、蓝海)。
  • 如何在中国创新以塑造移动出行的未来?(联合研究?合作关系?政府支持?)
  • 国际参与者在中国面临的机遇与挑战,自动驾驶在中国的发展、趋势、及最佳实践。

精彩瞬间

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